KAI Daop 1 Jakarta Sudah Tutup 28 Perlintasan Liar hingga Pertengahan Tahun Ini

JAKARTA, ARAHKITA.COM - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta telah menutup 28 perlintasan liar hingga Juni 2025 sebagai bagian dari upaya meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan.

Dari target penutupan 40 perlintasan liar tahun ini, masih tersisa sekitar 12 lokasi yang belum ditutup. Program ini merupakan langkah strategis KAI dalam menekan risiko kecelakaan di perlintasan sebidang, yang kerap menjadi titik rawan insiden.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa selain penutupan fisik, pihaknya juga telah melakukan 11 kali sosialisasi keselamatan di sejumlah perlintasan.

• Baca juga:

  Aneka Pengikat Pinangan: Dari Kain Batik hingga Gading Gajah

Salah satu sosialisasi dilakukan pada Minggu (29/6) area Stasiun Pasar Senen, Jakarta. Selama kegiatan berlangsung, petugas KAI membentangkan spanduk dan poster imbauan kepada pengguna jalan agar selalu disiplin dan berhati-hati saat melintas di perlintasan sebidang.

• Baca juga:

  KAI Daop 1 Jakarta Sudah Tutup 28 Perlintasan Liar hingga Pertengahan Tahun Ini

Mereka juga mengingatkan kepada masyarakat bahwasanya palang pintu bukanlah alat pengaman utama, melainkan alat bantu.

Oleh karena itu, pengguna jalan diminta selalu mematuhi rambu lalu lintas seperti tanda berhenti (stop) sebelum melintasi jalur kereta api.

• Baca juga:

  Diskon 30 Persen Tiket Kereta hingga 10 Januari 2026, Ini Daftar KA yang Kebagian Promo

"Keselamatan adalah prioritas utama. Kampanye seperti ini kami lakukan secara rutin untuk mengedukasi masyarakat agar tidak bermain, melintas sembarangan, atau beraktivitas di jalur kereta api,” ujar Ixfan.

Ixfan mengatakan keselamatan perjalanan kereta api bukan hanya tanggung jawab KAI, namun memerlukan partisipasi aktif seluruh lapisan masyarakat.

Selain itu, KAI juga mengingatkan masyarakat untuk mematuhi ketentuan peraturan salah satunya pasal 114 Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan bahwa pengemudi kendaraan wajib berhenti saat sinyal berbunyi, palang pintu mulai diturunkan, atau ada isyarat lain.

Kemudian, mendahulukan perjalanan kereta api; memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintasi rel.

"Dengan edukasi yang berkelanjutan serta kepedulian masyarakat terhadap aturan lalu lintas di sekitar jalur rel, KAI Daop 1 Jakarta berharap keselamatan perjalanan kereta api dapat terus terjaga secara optimal," kata Ixfan diikutip Antara.